• 电池电压(V): 48 V
• 电池容量:210啊(~ 10.1千瓦时)或280啊(~ 13.4千瓦时)
• 输出功率:25.4必和必拓/ 18.9千瓦
• 最大扭矩(Nm): 70
• 电动机:三相交流感应电动机,19千瓦或30千瓦
• 展示48 v电动车系统的操作。
• 所有的实际组件功能的电动汽车。
• 所有组件用于实际EV模型和功能模型。
• 48 v直流直流变换器和控制器直接驱动电动机。
• 加速器提供完整的线束。

实验包括:

• 识别电路和测试他们的参数通过使用电子测量仪器,和基本的电子电路,分析电路功能。
• 识别和研究电动汽车组件和电动汽车和内燃机车的性能比较。(组件等电动汽车的电机、电机控制器、电池、电池管理系统、收费系统)
• 跟踪和测试所有电气、电子元器件和电路和组合电路,确保系统的功能。
• 执行检查和故障诊断连接电路的高压和低压电动汽车和电器元件。
• 应用在电动汽车动力传动系统的知识,它的基本组成和功能;电动汽车电机,其速度控制技术和电动机控制器。
• 识别和开发电池组件、监控和检查高压充电能量存储系统的性能和电池管理系统。
• 执行电池测试、收费和循环操作。
• 配件和辅助组件测试和故障诊断,动力转向,制动和暖通空调舒适系统。
• 操作和解决电动汽车充电的生态系统。
• 诊断、维修和测试电动汽车和子系统和电动汽车组件。
• 执行维修和测试空调系统和电动汽车配件。
• 拆卸和组装各种组件的电动车使用适当的紧固件和手工具。
• 展示监管要求为电动汽车和电动汽车的新趋势。